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李文涛:智慧和汗水驱动潍柴MAN大机杨帆起航
李文涛:智慧和汗水驱动潍柴MAN大机杨帆起航
如橡塑、金属加工、涂料油墨、个人护理、 包装、医药、食品饮料、汽车及再生能源等 中国工程机械信息
7年前,很多人都说李文涛有点儿“糊涂”,放着应用工程部稳稳当当的技术骨干不干,非要竞聘刚刚成立不久的潍柴重机MAN大机项目推进办。新产品、新技术、新团队都存在诸多不稳定性,条件艰苦,薪酬一般,实在不值当的。
他这是往高处走,还是往低处流?是自己为难自己,还是想要挑战一下极限?试问,这样的选择究竟值不值得呢?
7年的时间,李文涛在重机真真是沉淀下来了,7年的摸爬滚打、一番“折腾”,不仅打出了名气,混出了业绩,也成为了热血、有志青年的先锋人物。
刚进入MAN大机项目推进办时,人员较少,李文涛需要负责MAN机售前技术方案设计、技术谈判、技术协议签订、项目技术资料制作、售后上船调试、售后技术服务……一系列技术支持工作。
赶上多个项目重合,所有工作同时进行时,更是忙得昏天暗地,只恨自己没有三头六臂。
再来看看他工作的环轴流风机境:遇到MAN机调试的关键时期,他要连续48小时在嘈杂、狭小的轮船机舱里工作,空气污浊,噪音125分贝以上,温度高达60多度,午饭、晚饭也都是在机舱里简单应付…-------河南工业大学 吴海宏 教授…
工作越艰难,越能激发他的斗志。凭着敢温度仪打敢拼、坚持到底的勇气,李文涛成功应对了新挑战,没过两年,更是凭借超强的技术实力,成功担任了重机技术中心MAN机室副主任。
可别羡慕李文涛当领导,当领导就意味着更重,压力更大。为了全面做好海警、海工项目,达到精调试的目标,李文涛把柴油机看成一个有机体,将调试工作尽可能细分,并逐项列出,仅滑油管冲洗清洁一项工作,就分出了十几项检查任工具车务。
同时,考虑到客户对产品不太熟悉,现场咨询频繁,李文涛要求调试工程师必须第一时间到达机舱。在关键时期(如海上试航时期),无论环境多么恶劣,必须保证在任何时候主机旁边都有工程师值班,随时解决问题、为客户提供贴心服务。
截止目前,李文涛和他的团队成功完成装配潍柴MAN机几十条海警船、多条海工船福特配件的调试服务工作。和他打过交道的客户,无一不称赞:“一般情况下,都是我下1个最大的终端市场将是消费产品和施工领域们想着怎样提出更多的要求,以保证我们得到最好的服务。可是,在李文涛这里,完全没有必要,他想得比我们细心、周到得多!”
闽南语歌曲《爱拼才会赢》唱道:“三分天注定,七分靠打拼。”大凡事业有成者,心中必有所追求。人一旦有了理想,有了目标,干事创业就有了方向和动力。不管遇到什么样的困难和挫折,都会一拼到底,永不言弃。李文涛用双手拼出了属于自己的世界,拼出了属于自己的精彩。虽累,但充实、快乐,收获满满。
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