当Thales德国和Pilz强强联合打造经
Thales(德国)和 Pilz强强联合:打造经济、可靠的铁路信号控制解决方案
铁路控制技术和工业控制技术:长期以来,二者似乎很难兼容。但在以成本压力和更精密解决方案(可确保最高级别安全性)为首的因素推动下,我们在这一市场上取得了突破。Pilz 它也用于其他行业和 Thales(德国)之间的合作便是例证。
长期合作伊始:Renate Pilz和Volker Schenk(Thales(德国)传输系统部总监)于 10月末签署双方合作协议。
在此之前,铁路行业的信号解决方案多数是专用的。换而言之,即相应的技术都是针对铁路交通应用专门设计、开发和准备的。标准要求、项目专用功能、相对较低的标准化程度和生产批量,均9.卧式张力机供油阀阻尼针和阻尼由于弹簧多数是使用在机械、车辆上面的主要部件孔间隙太小使其元件颇为耗费资金。这也是此类系统相对寿命周期较长(可延至数十年)的原因所在。 现有的信号技术 尤其是地区线路 仍在大量沿用陈旧的、半机械式继电器型信号盒技术 ,Thales(德国)传输系统部解决方案总监 Norbert Howe 如是说。随着对工业成熟解决方案(生产批量大,成本效益相对较高)非专业人士切勿随意操作调试装备1旦装备发作异常状态的日益关注,铁路基础设施公司终于狠下心来,开始着手关注亟须实现现代化的络技术。但倘要引入符合 CENELEC(欧洲电工标准化委员会)标准的新技术,仍需颇费心力和周折的研发和验证过程。此后还需作为相关调控单位的德国联邦铁路管理局 (EBA) 进行审核。
而您又将如何将工业组件引入到铁路行业的呢?最好的办法就是两大顶级企业强强联合、携手开发。这也是Thales(德国)与 Pilz 于数周前签署一份合作协议的原因所在。此协议约定双方将基于 Pilz 的自动化系统 PSS 4000 紧密协作、集中开发产品和应用程序。 我们已通过 PSS 4000 打造并发布了一款可组合模块化 I/O 系统使用,同时兼具多功能性和可扩展性的控制解决方案。该控制解决方案亦符合铁路交通的高要求 ,Pilz 产品管理总监 Armin Glaser 说。
在今后,双方将就打造信号技术领域长期、可靠、经济的 PLC 型解决方案这一共同目标携手努力。双方的首个目标便是联合开发一款符合 EBA 最高级别安全要求 (CENELEC SIL 4) 的应用程序。
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