3D打印走进青岛可打印机械零件或飞机是嘛

3D打印走进青岛 可“打印”机械零件或飞机

3D打印走进青岛 可“打印”机械零件或飞机

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导读: 前段时间热映的大片《十二生肖》中，有个场景让人印象深刻：成龙饰演的角色戴一副扫描手套，把兽首摸了一遍，将数据传进电脑,旁边一台机器瞬间就把一模一样的兽首制造出来。这一匪夷所思的技术，就是3D打印 ...

前段时间热映的大片《十二生肖》中，有个场景让人印象深刻：成龙饰演的角色戴一副扫描手套，把兽首摸了一遍，将数据传进电脑,旁边一台机器瞬间就把一模一样的兽首制造出来。这一匪夷所思的技术，就是3D打印。

2月18日，随着西安交通大学青岛研究院项目的签约，神奇的3D打印技术来到了青岛。了解到，此次落户胶州市滨海新区的西安交通大F=0.98×1250=1225N学青岛研究院，先期进驻平台主要有机械学部、电气学部、材料学部和能源与动力学部。其中，机械学部依托中国工程院卢秉恒院士主持、将在胶州而且根据实际的测试力度更换不同大小的这是大几率事件传感器设立分中心的快速制造国家工程研究中心，主要从事快速成型制造(3D打印)项目成果的合作转化，逐步实现批量生产。

据介绍，3D打印就是快速成型技术的一种，它运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过一层又一层的多层打印方式，最终可以直接打印出产品，形成“数字化制造”。

最早的3D打印技术出现于上个世纪80年代的美国，但是由于材料和机器极其昂贵，3D打印并没有大范围商用。近年来，随着3D打印材料的多样化发展以及打印技术的革新，3D打印不仅在传统的制造行业体现出非凡的发展潜力，更延伸至食品制造、服装奢侈品生产、影视传媒以及教育等多个与人们生活息息相关的领域。

在签约仪式前，卢秉恒院士作了“3D打印与飞机制造”专题学术报告会，得以了解最新的3D打印技术。卢秉恒院士表示，3D打印具有制造周期短，适合单件个性化需求等特点，在制造大型薄壁件、蜂窝状复杂结构部件、钛合金等难加工、易热成形零件方面具有较大优势。

一个机械零件，甚至是一架飞机，都可以“打印”出来，3D打印在航空制造中具有无可比拟的优势。卢秉恒介绍，传统飞机制造成本高，切削加工要去除95%以上的材料，3D打印技术则利用金属粉末只打印必需的部分，不浪费一点儿金属，节省了原材料。与传统制造方法相比，3D打印制造出的零件更轻，能够实现结构、型面复杂多样，并且都是自然无缝连接，结构之间的稳固性和连接强度要远远高于传统方法。

“传统的飞机制造、装配工序长，仅机体铆接就有数万个，机身是由上下左右四块整版焊接而成，目前一个飞机制造厂一年加班加点也就能生产四五十架飞机。而通过3D打印制造一架飞机的机身，粗略估算也就需要300小时左右，并且是一次成型，强度好，安全性高。”卢秉恒说，3D打印技术可以使飞机制造工序只不过部份功能和显示数据的方式不同而已大为简化，为飞机结构的创新设计提供了很大的空间，可实现飞机快速研发和快速小批量制造。

卢秉恒透露，目前已有在青岛建立胶东3D成型技术研究院的设想，主要进行3D打印机身的应用验证以及钛合金飞机机身3D打印、3D成型飞机精密件制造等工艺的产业化开发。