目前油品储运的静电和防雷保护
油品储运的静电和防雷保护
在油品储运系统,因雷击、静电产刻意提高创新能力生的电火Shapeways称花都会引起油罐、罐车着火或爆炸,其危险和损失往往也是很大的。因此,熟悉雷击、静电有关知识,认清其产生原因和对储运生产与经营的危害,吸取教训,采取有效措施,切实做好防止雷击、静电工作,以消除火灾和爆炸的各种因素。
1静电
1.1静电的产生原因
两种不同性质的物体相互磨擦,紧密接触或迅速剥离都会产生静电,其是一个物体失去电子带有正电荷,另一个物体得到电子带负电荷。如果该物体与大地绝缘,则电荷无法泄漏,停留在物体的内部或表面而呈相对静止状态,这种电荷就称静电。油品在收发、输转、灌装过程中,油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦,会产生静电,其电压随着摩擦的加剧而增大,如不及时导除,当电压增高到一定程度时,就会在两带电体之间闪火(即静电放电)而在如今剧烈竞争的环境下引起油品爆炸着火。静电电压越高越容易放电。
1.2静电的性质
电压的高低或静电电荷量大小主要与下列因素有关:
(1)灌输油流速越快,摩擦越剧烈,产生静电电压越高;
(2)空气越干燥,静电越不容易从空气中消除,电压越容易升高;
(3) 油管出口与油面的距离越大,油品与空气摩擦越剧烈,油流对油面的搅动和冲击越厉害,静电电压就越高;
(4) 管道内壁越粗糙,油品流经的弯头阀门越多,产生静电电压越高;
(5)油品含水时,比不含水分产生的电压高几倍到几十倍;
(6) 金属管道,如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电;
(7) 管道上滤其栅越密,产生静电电压越高。绸毡过滤产生的静电电压更高;
(8) 空气的温度较高(℃),空气的相对湿度在%时,极易产生静电;
(9) 在相同条件下,轻质燃料油比润滑油易产生静电。
2油品储运中的静电现象
油品储运中,不论是接卸、调合、贮缺口拉床存,还是输转、泵装、运输,哪一个过程中的油品都始终处于流动状态、磨擦之中。因此,静电在每个中间环第3:反复曲折性能的检测节都是客观存在的,有时条件具备,一个静电火花就会使一座油罐,一个装车台,一辆油罐车或一条油轮,瞬间发生着火爆炸。认清静电产生的规律,正确操作,防患于未然。对安全生产十分重要。
(1)油品在输转过程管道会产生静电,油品在管道输转过程中,因磨擦会有大量静电产生。静电大小随流速增加而增大,而且和管道内壁粗糙度,管路中阀件,弯头多少有关应在恰当的零件外部标出活动偏向的箭头。实践证明,当流量增加时,管道内静电电流增加值远远超过泵内静电电流增加值。
(2)油品流经过滤器时会产生静,为保证产品质量,有些油品,如航煤,在进成品罐和出厂过程中,都要流经过滤器,这时都要产生很高静电,有时会增加10~100倍,而且不同材质的过滤器产生静电大小也不相同。
(3)油品灌装过程中产生静电危害性最大,成品油经泵在向铁路油罐车、油罐车或油轮中装油时,都会产生静电。静电大小和装油流速,鹤管口位置高低、鹤管口形状、管材材质等有关。装油流速太快,其流速大。就会产生万伏静电电位。高位式喷装车,因油喷,磨擦也会产生很高静电,而低位液下装车则产生较小静电。实践表明,由于油品装车产生静电引起爆炸着火的事例最为突出。
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