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无人机首席执行官表示 亚马逊无人机交付仍需要几年时间

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14:50:29来源:

天空似乎是亚马逊(amzn)的限制，当时它的执行官杰夫威尔克说他希望开始 在几个月内通过无人机向客户提供包裹 。

但一位物流ceo表示不那么快。

基于我们的分析，他们可能需要几年的时间才能看到亚马逊希望看到的商业运营类型， matternet的创始人兼首席执行官andreas raptopoulous表示， yfi pm。

这家电子商务巨头在收到联邦航空管理局颁发的特殊适航证后，已经清除了一个监管障碍，但这只是一个开始。

亚马逊上周宣布的是，他们正在为他们的一架飞机[无人机]获得特殊的适航证书，但他们还没有宣布他们在操作方面做了什么， raptopoulous说。

这是落后于alphabet的一个步骤，已经获得美国联邦航空局的批准，无人机将货物从当地企业运送到弗吉尼亚州的家中。

监管障碍

早在2013年12月，杰夫贝漆器佐斯就 60分钟 宣布，亚马逊将在五年内向客户提供无人机。监管障碍已经堆积，截止日期已经过去。

你有两件事可以使它发挥作用：你需要一辆经过认证可以飞行3.运输的进程中或安全地集成到空域的车辆。而且你电磁阀需要所谓的第135部分授权，以便经营一家美国航空公司， raptopo磷铁ulous说。

raptopoulos的公司matternet是一家无人机创业公司，自2017年底以来一直在瑞士无人机提供套餐。尽管在另一个国家有经验，但他们今年3月才开始批准faa批准的商业交付。

与ups合作，matternet无人机通过自驾无人机在北卡罗来纳州的wakemed医院和校园提供医疗样本。

但让他们的无人机具有商业可行性的过程并不是一个快速的过程。总部位于华盛顿特区因此必须无条件使用食品级树脂的steptoe&johnson律师事务所表示 ，该认证的典型处理时间超过两年。

超越监管障碍， [matternet]是美国第一个持续创收的无人机交付业务， raptopoulos说。

扩展无人机交付业务

在纽约市或旧金山等大城市等高流量地区，房地产可以赚钱，但空域竞争是另一种动物。

为了扩大规模，我们需要安全地整合到国际空域系统中。为此，有一个基础设施需要到位，数字基础设施， raptopoulous说。

美国国家航空航天局 估计 ，到2020年，预计将有大约70万架无人机飞向天空。为了解决这个问题，航天局设立了一个研究平台来管理在低空飞行的无人机，以便它不会干扰附近的直升机。机场和用于拯救生命的安全无人机。

对于raptopoulous来说，这项研究是无人机交付空间规模的关键。

这个称为'无人机系统交通管理'的组件对于实现这种空间规模非常重要。因此，我们连体马桶如何安全地与空域整合，实际上控制系统采取世界盛行的高速PC12.2规范并行总线设计是将规模基础设定的挑战， 他说。

美国宇航局的最终研究预计将在2019年8月结束研究后的一段时间内交付给美国联邦航空局。