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当航空航天领域的精密放电加工

发布时间:2021-09-10 13:52:07 阅读: 来源:拖链厂家

航空航天领域的精密放电加工

Aire Erosion Ltd.是位于英格兰北部利兹的承包放电加工的公司,使用GF阿奇夏米尔的电加工机床,专业进行复杂模具的制造和难加工材料的加工。在英国它是满足航空航天、医疗、能源,油气等高技术领域和汽车行业各种需求的供应商。

用于专业领域的优秀产品

自从1989年Steve Batt贷款创立Aire Erosion Ltd公司以来,其成功一直延续到今天,每年以30%的速度增长。到2008年,它已 拥有5台线切割机床,3台电也就决定了拉力机的结构火花成形机床和2台小孔机,均为GF阿奇夏米尔的产品。“有了这些机床,我可以满足所有放电加工的要求”,Steve Batt说,“30年的放电加工 验,关于独特材料的加工技术和机床的优异精度,使我们成为尖端行业客户的首选伙伴。”从全球3个竞争对手中胜出的Aire Erosion Ltd赢得了一个新的航天项目,制造轴承动态预紧系统(BAPS)。这些用于消除磨擦排除故障航天飞机机械部分的系统必须有长的使用寿命,均匀的低扭矩,一致的刚性和负载能力,另外,它必须能用精密的预紧力来吸收进入太空时产生的振动。这也解释了其设计是由极其复杂的状结构和 过精密计算的开口和形状尺寸组成。

线切割加工决定精度

作为这个订单的专业的电加工制造工艺,Aire Erosion需要加工一个需分度定位的钛合金圈,它带有线切割加工需要的穿丝孔,并安装在FI 440 CC线切割机床上,切割丝从顶部穿过底部,同时加工上下两个孔。通过精确的分度定位,所有孔经过一次粗切和5次精修达到表面粗糙度Ra 0.2μm。钛合金加工不是一项简单的任务,Aire Erosion凭借GF 阿奇夏米尔的FI 440 CC上Clean Cut技术可以轻松完成,线切割加工造成的影响层厚度在3~6μm,没有氧化层,并且材料里66%的杂质被排除掉。这就确保轴承动态预紧4种类型:系统能在零重力的真空空间里承受极端恶劣的条件。

电火花成形加工完成复杂的产品

下一步是用线切割机床制造电极,每个轴承动态预紧系统用12个EDM C3材料的电极进行加工,该材料由60%的石墨和40%铜组成,十分昂贵,但它损耗低,可以使用更长的时间。所有电极都用线切割加工一个孔以标准化安装到电极夹持器上。需加工的轴承动态预紧系统装夹在FO 350电火花成形机床上,电极全部预装在电极库里,所有孔的加工全部自动进行,为防止过切,电极通过C轴进行旋转加工。68h后整个零件加工完成,一半时间用于线切割加工,一半时间用于电火花成形加工。薄筋的关键尺寸误差可以达到± 5μm,加工表面粗糙度Ra在满足整车性能的条件下 0.2μm。Aire Erosion每年生产的20个轴承动态预紧系统都保持一致的加工结果。(end)

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