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【消息】国家电网明年规划13条特高压拉动投资超3000亿

发布时间:2020-11-17 07:14:35 阅读: 来源:拖链厂家

国家电网每年的特高压建设规划总会成为市场关注的焦点,一方面是由于特高压在中国一直存在争议,更为重要的是,特高压还能拉动整个市场的投资。

《第一财经日报》记者获悉,2015年,国家电网特高压线路建设规划为“五交八直”,共13条,其中包括蒙西-长沙、榆衡-潍坊等特高压交流以及锡盟-江苏、山西-江苏、上海庙-山东、蒙西-湖北等特高压直流线路都在规划中。不仅如此,国家电网还计划到2020年建成“五纵五横”,合计27条特高压线路。

一位电力行业人士表示,目前政策有利于特高压建设,国家电网明年规划的13条线路预计能够拉动超过3000亿元的投资,另外国家电网也有意借助“一带一路”推动特高压建设,因此未来五年会是特高压行业的黄金发展周期,相关电力设备企业也将获益丰厚。

市场期待特高压爆发

特高压建设一直在争议中进行,因此在十年时间里,中国仅有10条特高压线路获准开工,其中六条“两交四直”特高压输电工程已经投运,还有另外四条仍然在建。

今年11月4日,市场期盼已久的国家电网“两交一直”特高压输电工程正式开工,这三条线路分别为淮南-南京-上海1000千伏特高压交流输变电工程、锡盟-山东1000千伏特高压交流输变电工程、宁夏宁东-浙江绍兴±800千伏特高压直流输电工程,工程总投资683亿元,计划全部于2016年竣工投产,新增输送能力2600万千瓦。

一位电力行业人士对《第一财经日报》记者表示,从去年开始,全国持续性雾霾天气使建设特高压再次成为热门话题,今年2月份,国家电网公司曾明确表示中国将规划建设12条治霾跨区送电通道,让雾霾频发的中东部地区少燃煤、多用“远方来的电”,最早一批送电通道将在2016年建成,三个项目赶在年底之前开工也是意料之中的。

因此,上述三项特高压工程是国家大气污染防治行动计划12条重点输电通道中首批获得核准并率先开工建设的特高压工程。对此,国家电网也表示,这标志着特高压电网进入全面大规模建设和加快发展的新阶段。

不过,2015年,国家电网在特高压线路上的规划则更具有规模。据本报记者了解,国家电网明年的特高压建设规划为“五交八直”共13条线路,其中包括蒙西-长沙、榆衡-潍坊等特高压交流以及锡盟-江苏、山西-江苏、上海庙-山东、蒙西-湖北等特高压直流线路都在规划中。

“按照每条特高压线路投资250亿元计算,13条线路的总投资将超过3000亿元,但这些线路也不太可能在明年全部开工建设,因此投资也会比较分散,但是市场依然期待特高压爆发。”上述电力行业人士说。

根据国家到2017年建成12条输电通道的要求,市场预计明年将是多条特高压线路密集开工和设备密集招标的阶段。

设备企业分享“蛋糕”

目前,中国已投运的六条特高压输电工程包括晋东南-南阳-荆门1000千伏交流特高压试验示范工程、向家坝-上海±800千伏特高压直流输电示范工程、锦屏-苏南±800千伏特高压直流输电工程、皖电东送1000千伏特高压交流示范工程、哈密南-郑州±800千伏特高压直流输电工程,以及溪洛渡左岸-浙江金华±800千伏特高压直流输电工程。

而在建的特高压输电工程除了今年11月4日开工建设的“两交一直”三条特高压输电工程外,还包括2013年4月启动建设的浙北-福州1000千伏特高压交流输变电工程。

按照国家电网的长期规划,到2020年将建成“五纵五横”,合计27条特高压线路。一位行业分析人士向《第一财经日报》记者介绍,目前已投运特高压线路有6条,在建特高压线路4条,明年规划建设13条,再加上大气污染治理的4条线路,总共27条。

特高压项目建设无疑将为电力设备企业带来大量订单。特高压分两种技术,交流特高压和直流特高压。特高压交流单条线路建设投资250亿元左右,其中变电站成本约占总投资额的40%~50%,交流线路设备采购的主要产品为变压器、电抗器、GIS。

GIS市场目前被平高电气(600312.SH)、中国西电(601179.SH)、东北电气三家垄断,其中平高电气作为特高压GIS主要生产商,目前市场份额已经达到40%~50%。而在变压器市场中,中国西电、天威保变(600550.SH)和特变电工(600089.SH)各占约1/3的招标份额。

平高电气一位人士表示,从目前形势来看,公司市场份额的增加应该是有持续性的,现在公司特高压产能可以做到10~15个GIS,明年将尝试做到翻倍。

另外,特高压直流单条线路投资与交流的投资接近,变电站成本约占总投资额的50%~60%,换流阀、换流变、控制保护构成了设备采购的主要部分。其中,许继电气(000400.SZ)、中国西电占有了绝大部分换流阀市场,两者市场份额各占约40%。

实际上,特高压投资热潮还将受到“一带一路”的带动。国家电网公司总经理舒印彪曾透露,未来国家电网公司将依托远距离、大容量、低损耗的特高压技术来打造“一带一路”经济带输电走廊,助力亚太地区基础设施的互通互联。

国泰君安研究报告认为,未来国家电网公司将依托远距离、大容量、低损耗的特高压技术来打造“一带一路”经济带输电走廊,特高压设备企业、电网装备核心企业受益明显。

进度或低于预期

即便国家电网对2015年的特高压规划如此庞大,但由于特高压建设一直低于预期,所以市场预期明年能开工建设的线路依然有限。

一位电力设备企业人士介绍,蒙西-天津南、榆横-潍坊的前期工作已经完成,因此明年开工建设三条交流特高压的可能性还是比较大的,特高压直流则是锡盟-江苏、山西-江苏、上海庙-山东等线路开工有很大的可能性。

此外,要在2020年建成“五纵五横”27条特高压线路的难度也非常大,有市场人士对能否真正建成表示担忧。

“从现在的情况来看,在2020年要建成27条并不容易,因为雅安-武汉已经被否,还不确定2015年会不会通过,因此要在2020年建成的话,从明年就需要开始做规划,因为在2017年之前要建设8条就已经够吃力,如果明年还不做规划,那么在剩下的五年里就建设不了那么多。”前述行业分析人士还认为,国家电网必须趁着国家政策的支持尽快做规划,争取建多少批多少。

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