【新闻】别克君越冲入中高级车战团穆林

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 上周，上海通用别克LaCROSSE君越终于揭开神秘的面纱。对于这款定位在别克品牌中高档层级全新领衔产品的车型，上海通用汽车总经理丁磊表示，别克君越使上海通用在产品、研发和品牌方面实现了“三大突破”。这款车的问世确立了中高级轿车在产品设计理念、科技运用等方面的新基准，表明了上海通用在本土主导研发和国际、国内优势资源整合利用能力方面又前进了一大步。　　三款车型二季度投放　　上海通用汽车此次推出的别克LaCROSSE君越共有3款车型，分别配备全新2.4升ECOTECD-VVT全铝四缸发动机和3.0升AFM智能燃油管理系统DoDV6发动机。其中，2.4升豪华版的售价为23.98万元，2.4升精英版为26.98万元，而3.0升旗舰版则为32.98万元。上海通用有关人士透露，目前三款车型已经开始接受消费者预订，正式上市初步定在二季度。　　发动机亮点多多　　根据上海通用汽车提供的资料，别克LaCROSSE君越在动力系统、内饰和豪华配置以及安全装备等方面，拥有50多项超越同级车的亮点。其中，全新的2.4升全铝四缸发动机是通用汽车ECOTEC引擎系列的最新产品。由于配备了D-VVT电子可变气门正时系统、油冷喷注纳米活塞、多点顺序燃油喷射、ETC电子节气门控制、双对旋平衡轴、笔式点火线圈等，这款发动机曾被北美权威专业媒体誉为“四缸发动机的杰出代表”。该发动机最大功率125千瓦/6400rpm，最大扭矩225牛米/4800rpm，在2400转时即可输出90%的峰值扭矩。尽管别克君越车长接近5米，车重超过1.6吨，但仍可在这种2.4升发动机的驱动下实现10.9秒的百公里加速，最高时速可超过200公里。　　别克君越配备的另一款V63.0升发动机虽然技术参数并不突出，但由于采用了AFM智能燃油管理系统和DoD可变排量控制技术，使发动机可以根据需要控制排量，在3缸和6缸间实现切换，在保证动力性、排放和噪声振动等性能表现的情况下，实现更好的燃油经济性，燃油消耗降低最多可达8%。　　此外，别克君越还配备有遥控发动机启动系统RES等多项以往国产车中不多见的功能。　　奢华程度领先同级车　　作为上海通用别克品牌未来竞争国内中高档车领域的主力车型，别克君越采用了北美通用汽车别克LaCROSSE全球最新平台，采用全新增强型底盘系统以及GM-LAN32位元电气通讯技术，使整车讯息传递更高效快速，整车动力表现也更加迅捷。在安全性方面，别克LaCROSSE君越整车系均配备ABS＋EBD＋TCS，达到北美NCAP碰撞五星安全标准。而HUD飞航式前风挡显示系统，双屏、可实现三方同时使用的三音源分控式DVD剧院系统，美国著名音响品牌harman/kardon专为君越量身定制的顶级高保真音响系统，方向盘控制的车载蓝牙电话系统等豪华配置，再加上全车系采用别克专利QuiteTuning高效静音科技，别克君越的奢华程度在同级车中可谓出类拔萃。　　逾百家中外机构参与研发　　上海通用汽车总经理丁磊称，别克LaCROSSE君越是上海通用汽车携手泛亚汽车技术中心，完全以中国客户的需求为导向，基于通用北美同步开发的别克LaCROSSE平台，调集、整合国际国内优势资源，在整车外形、车身、内饰、动力系统匹配和选择等方面进行全新开发的一款中高档轿车。丁磊说，这是上海通用汽车集多年心血，在整车开发项目中取得的突破性进展。　　据悉，在别克LaCROSSE君越的开发过程中，共有100多家中外设计团队参与。　　拉动品牌新飞跃　　对于上海通用来说，别克君越还有一层特殊的含义。上海通用有关人士表示，以前，上海通用一直是结合中国市场实际进行别克品牌的锻造，在国际品牌的基础上不断融入中国特色，打造具有东方意蕴的本土化特质。而别克LaCROSSE君越则是上海通用博采全球众长研发的具备国际前沿科技水平的产品，连同它表现出的品位、动感、精致等特质，为别克品牌注入了新的活力和内涵，标志着别克品牌在代表全球汽车市场发展趋势的中国市场上从本土化向国际化发展的第二次飞跃。</FONT></P>

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